La UE aprueba medidas para proteger al acero de la competencia china

El 7 de junio de 2026 la Comisión Europea aprobó, mediante voto mayoritario en el Colegio de Comisarios, un paquete de medidas antidumping que incrementarán los aranceles sobre el acero importado de China, con el objetivo de proteger la producción comunitaria frente a precios artificialmente bajos.

Detalle de las medidas y su alcance tarifario

Las decisiones incluyen un recargo adicional del 7,5% sobre la posición arancelaria existente para productos de acero plano y un 5% para acero estructural, según el comunicado oficial de la Dirección‑General de Comercio. Estas tasas se aplicarán a las importaciones registradas entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2026, período en el que Eurostat informó que China suministró alrededor de 12,3 millones de toneladas de acero a la UE, equivalentes al 23% del total europeo.

La Comisión justifica el ajuste alegando que los precios de venta en la Unión están por debajo de los costes de producción en China, lo que constituye una práctica desleal. En su informe, la entidad citó una investigación de la Oficina Europea de Estadística que mostró una caída del 9% en los márgenes brutos de los fabricantes europeos desde 2024.

Reacciones de los sectores afectados

El sindicato europeo de la industria del acero, European Steelworkers' Federation (ESF), elogió la medida como "una respuesta necesaria para evitar la erosión de empleos en 18 países miembros", recordó su portavoz Javier González en una entrevista con EFE. Por su parte, la Asociación de Exportadores de Acero de China manifestó su intención de presentar una queja ante la Organización Mundial del Comercio, argumentando que los aranceles carecen de base legal.

En España, la Confederación Española de la Construcción (CEC) advirtió que el encarecimiento del acero podría elevar los costes de obras públicas en un 3% al 5%, según el último informe de la propia confederación. Sin embargo, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo señaló que la medida protege a más de 45.000 puestos de trabajo directos en el país.

Impacto esperado en el mercado interno y externo

Los analistas de Bloomberg estiman que, a corto plazo, el precio del acero laminado en la UE podría subir entre 4 y 6 euros por tonelada, lo que generaría una presión inflacionaria mínima en los productos de consumo duraderos. En contraste, datos del Centro de Estudios de la Competitividad (CEC) indican que el aumento de los aranceles reducirá la cuota de mercado china en la UE a menos del 20% para finales de 2027.

El sector automotriz, que representa el 15% del consumo de acero europeo, ha comenzado a revisar sus cadenas de suministro, explorando proveedores en Turquía y México para mitigar el impacto de los nuevos costos. En una declaración, el director de compras de una filial española de un gran fabricante dijo que la medida “nos obliga a diversificar fuentes y a acelerar la transición hacia aceros más sostenibles”.

La decisión se produce en un contexto de creciente tensión comercial entre Occidente y China, donde la UE ha intensificado sus políticas de defensa industrial desde la crisis energética de 2022. La Comisión ha lanzado, además, una iniciativa de investigación y desarrollo de aceros de bajo carbono, respaldada con 1.200 millones de euros del Fondo Europeo de Innovación, que busca reducir la dependencia de materias primas importadas.

El proceso de aplicación de las medidas queda sujeto a revisión anual; la Comisión ha previsto una evaluación preliminar para el 31 de diciembre de 2027, momento en el que decidirá si mantiene, ajusta o elimina los aranceles según la evolución del mercado.

Mientras tanto, los productores europeos de acero estarán atentos a la respuesta de los tribunales de la UE y a posibles negociaciones bilaterales con Pekín, que podrían abrir vías de cooperación en áreas como la reciclabilidad del acero.