España incorpora nuevos aviones Canadair para combatir incendios forestales

El Ministerio de Interior de España aprobó hoy la adquisición de cinco aviones Canadair CL‑415, un modelo especializado en la supresión aérea de incendios, para reforzar el parque aeronáutico del país.

Actualmente la unidad de brigadas aéreas de la Protección Civil cuenta con dos aviones Canadair CL‑215, operativos desde la segunda mitad de la década de 1990. La limitada capacidad de estas unidades ha generado una creciente presión sobre los recursos existentes, sobre todo durante la temporada alta de incendios.

Características técnicas del Canadair CL‑415

El CL‑415 puede transportar hasta 6.140 litros de agua o retardante y descargar el contenido en menos de 30 segundos mediante boquillas de alta precisión. Impulsado por dos turbopropulsores Pratt & Whitney PT6A‑67B, alcanza una velocidad de crucero de 430 km/h y una autonomía de aproximadamente 3 400 km, lo que le permite operar desde bases remotas y volver a repostar en menos de una hora. Su fuselaje reforzado soporta aterrizajes en pistas de tierra, una ventaja crucial en zonas boscosas de difícil acceso.

El diseño incorpora una cabina de mando digital que permite a la tripulación recibir datos meteorológicos en tiempo real y ejecutar maniobras de rescate con mayor seguridad. La incorporación de sistemas de navegación satelital y de gestión de vuelo reduce el consumo de combustible en un 8 % respecto a versiones anteriores.

Razones de la adquisición: aumento de incendios y requerimientos operacionales

En los últimos cinco años el número de incendios forestales en España ha experimentado un incremento sostenido, superando los ocho mil incidentes anuales en 2024, según los registros del Ministerio de Agricultura. El cambio climático ha prolongado la temporada seca y ha intensificado la vegetación, creando condiciones propicias para la propagación rápida de los fuegos.

Los aviones Canadair CL‑415 aportan una mayor velocidad de llegada al foco de incendio y una capacidad de carga superior, lo que reduce el tiempo que transcurre entre la detección del incendio y la primera intervención aérea. Esta capacidad es decisiva para evitar que un foco incipiente se convierta en un incendio de gran escala, salvando vidas humanas y evitando pérdidas económicas en sectores como la agricultura y el turismo.

Impacto económico y logístico de la nueva flota

La inversión estimada en los cinco aviones se sitúa alrededor de los 200 millones de euros, cifra que incluye entrenamiento de pilotos, adaptación de infraestructuras y la creación de una cadena de suministro de repuestos en territorio nacional. Según el propio Ministerio, el proyecto generará aproximadamente 150 puestos de trabajo directos y otro número similar en sectores auxiliares.

El proceso de integración contempla la modernización de los aeródromos de Granada, Zaragoza y Alicante, que servirán como bases de operaciones para la nueva flota. Además, se habilitarán simuladores de vuelo específicos para el CL‑415, garantizando una capacitación completa antes de su puesta en servicio.

El historial de la marca Canadair, fundada en 1937 y absorbida por Bombardier en 1986, muestra una trayectoria de innovación en aviación de emergencia. El programa CL‑415, lanzado en 1997, ha sido adoptado por más de veinte países, consolidándose como el estándar de referencia para la extinción aérea de incendios.

Se prevé que la entrega de los nuevos Canadáir se complete entre 2027 y 2028, fecha en la que el Ministerio de Interior podrá integrar plenamente los aviones en la red de brigadas aéreas de la Protección Civil. Mientras tanto, se continuará con la fase de pruebas en tierra y la adaptación operativa de los equipos de apoyo, garantizando que la incorporación sea efectiva y segura.