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El poblado se fundó el 8 de diciembre de 1800, aunque no se constituyó oficialmente como municipio hasta el 24 de julio de 1888. Desde entonces, sus habitantes son conocidos como glorieros, un gentilicio ligado a una economía que combina la agricultura de secano con la pesca en las aguas del Magdalena.

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De la fundación de 1800 al municipio de 1888

Casi noventa años separan la fundación del poblado, en 1800, de su reconocimiento oficial como municipio, el 24 de julio de 1888, una de las fechas que marca el calendario institucional de La Gloria.

Esa doble fecha explica por qué en La Gloria se habla de una historia más larga que la de su propia vida como municipio independiente dentro del departamento del Cesar.

El nombre del municipio y el gentilicio gloriero se mantienen desde entonces como parte de la identidad local, transmitidos de generación en generación entre quienes nacen a orillas del Magdalena.

El río Magdalena y la economía de secano

El río Magdalena, el más largo de Colombia, bordea el municipio y sostiene buena parte de su actividad económica, desde el transporte fluvial hasta la pesca artesanal que practican unos 480 pescadores asociados.

La agricultura de secano se reparte entre maíz, sorgo, arroz y patilla, cultivos que ocupan unas 5.400 hectáreas en cada semestre agrícola, según los registros municipales.

La yuca, sembrada en unas 360 hectáreas, completa el cuadro agrícola de La Gloria, junto a una ganadería que los registros locales describen en crecimiento progresivo en los últimos años.

Pistas de aterrizaje en Simaña y Ayacucho

La Gloria cuenta con dos pistas de aterrizaje, en los corregimientos de Simaña y Ayacucho, que completan junto a la carretera, el ferrocarril y el transporte fluvial por el Magdalena las vías de comunicación del municipio.

Esa combinación de transporte terrestre, fluvial y aéreo resulta poco común para un municipio de su tamaño y refleja la importancia histórica de La Gloria como punto de paso en el sur del Cesar.

El río sigue siendo, con todo, la vía más usada por quienes se mueven entre La Gloria y otros municipios ribereños del Magdalena, tanto para el comercio como para la pesca diaria.

Entre los 50 y los 1.500 metros de altitud

El territorio de La Gloria se reparte entre la llanura ribereña del Magdalena, a solo 50 metros de altitud, y zonas más altas que llegan hasta los 1.500 metros, dentro de un municipio de 1.665 kilómetros cuadrados.

Esa variación de altitud da lugar a distintos microclimas dentro de un mismo municipio, algo que se refleja en la diversidad de cultivos que conviven en La Gloria, del arroz de tierra baja a otros productos de zonas más altas.

La población municipal, cercana a los 20.000 habitantes según proyecciones recientes, se concentra sobre todo en la cabecera urbana, mientras el resto se reparte entre corregimientos como Simaña y Ayacucho.

El río Magdalena como antigua autopista comercial de Colombia

Durante buena parte de los siglos XIX y XX, el río Magdalena funcionó como la principal vía de transporte de Colombia, surcada por barcos de vapor que conectaban el interior del país con los puertos del Caribe, una ruta en la que municipios ribereños como La Gloria tuvieron un papel de escala y comercio.

Aunque el transporte por carretera ganó peso con el tiempo, el río sigue cumpliendo esa función de corredor comercial para La Gloria, sobre todo para mover la producción agrícola y pesquera hacia otros municipios del Magdalena Medio.

Esa vocación fluvial, sumada a las dos pistas de aterrizaje del municipio, explica por qué La Gloria mantiene una posición de enlace entre el sur del Cesar y el resto de la cuenca del Magdalena.