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Con 6.421 habitantes en 2024 y apenas 0,745503 km² de superficie, es el barrio de construcción más reciente de Moratalaz, posterior a vecinos como Pavones, Media Legua, Fontarrón o Vinateros, levantados entre los años cincuenta y setenta. El barrio ha visto crecer ligeramente su población en los últimos años, de 6.387 habitantes en 2022 a los 6.421 actuales, una tendencia estable dentro de un distrito ya consolidado.

El chat de Horcajo sirve para hablar con gente de este barrio de Moratalaz y de los barrios de alrededor, sin registro previo.

El barrio más joven de Moratalaz

A diferencia de Pavones, Marroquina, Media Legua, Fontarrón o Vinateros, construidos en su mayoría entre los años cincuenta y setenta, Horcajo se urbanizó más tarde, lo que explica su trama distinta dentro del distrito. Su superficie, 0,745503 km², lo convierte en uno de los barrios más pequeños de Moratalaz, encajado en la esquina que forman la M-40 y la M-23.

Ese desarrollo más tardío tiene nombre propio: fue la inmobiliaria Urbis la que compró los terrenos y promovió la urbanización del barrio en las décadas posteriores a 1957, cuando ya estaba en marcha la construcción del resto de Moratalaz. Esa cronología explica que Horcajo tenga un trazado de calles distinto al de barrios vecinos levantados antes, y que su límite por el interior del distrito quede marcado también por la calle Fuente Carrantona, además de Luis de Hoyos Sainz, El Cairo y Laponia.

Un trozo de la Cuña Verde de O'Donnell

Horcajo incluye una pequeña parte de la Cuña Verde de O'Donnell, el parque lineal que contribuye a que Moratalaz sea uno de los distritos con más zona verde de Madrid, en torno al 20% de su superficie. Esa franja verde conecta el barrio con el resto del distrito y actúa como límite natural frente a la M-40.

Cuatro líneas de autobús y la frontera con Pavones

El transporte público del barrio se apoya en cuatro líneas de la Empresa Municipal de Transportes: la 30, la 100, la 140 y la E4. Horcajo limita al oeste con Marroquina y al sur con Pavones, dos barrios con los que comparte buena parte de la vida de calle y del comercio de proximidad en esta zona oriental de Madrid.

La frontera con Pavones, el barrio que concentra los servicios

A diferencia de Pavones, que reúne el polideportivo, el centro de salud y los juzgados de todo el distrito, Horcajo apenas tiene equipamientos propios y sus vecinos recurren habitualmente al barrio colindante para buena parte de sus gestiones. Esa dependencia de Pavones, con el que linda al sur, convive con una identidad de barrio propia, la de la esquina más reciente de Moratalaz, encajada entre dos autovías y sin apenas comercio de paso más allá del de proximidad.

Un 20,79% de zona verde entre dos autovías

La franja de la Cuña Verde de O'Donnell que entra en Horcajo contribuye a que Moratalaz alcance un 20,79% de superficie verde sobre el total del distrito, uno de los porcentajes más altos de Madrid capital. Encajado entre la M-40 y la M-23, el barrio usa ese parque como colchón frente al tráfico de las dos autovías, en un distrito que desde su trazado original reservó corredores verdes para separar las zonas residenciales de las vías rápidas.

Los recorridos exactos de sus autobuses y la Línea 9 de metro

A la red de autobuses, compuesta por las líneas 30 (Felipe II-Pavones), 100 (Moratalaz-Valderrivas), 140 (Pavones-Canillejas) y E4 (Felipe II-Valdebernardo), se suman varias paradas de la Línea 9 de Metro a poca distancia del barrio, entre ellas Vinateros, Artilleros y Pavones, que permiten llegar en pocos minutos al centro de Madrid.

Del 'barrio de las Latas' a las 5.000 viviendas de Urbis

Antes de que se levantara ningún edificio, la zona donde hoy está Moratalaz —y, dentro de él, Horcajo— era campo abierto con rebaños de ovejas y un puñado de chabolas conocido como Moratalaz Viejo o 'barrio de las Latas', con apenas 40 o 50 viviendas precarias. Todo cambió a partir de 1957, cuando Urbis compró el terreno y, en vez de las 500 viviendas subvencionadas que había sugerido el Ministerio de la Vivienda, levantó un proyecto de 5.000 viviendas dentro del Plan de Urgencia Social, germen del distrito dormitorio que creció durante los años sesenta y del que Horcajo acabaría siendo la última pieza.

El 'barrio del chupete' que se convirtió en distrito en 1988

La alta natalidad de aquellos primeros años le valió a Moratalaz el apodo de 'barrio del chupete': el primer niño nacido en la zona fue Luis Rodríguez Albar, el 23 de marzo de 1960. El distrito pasó por una etapa unido administrativamente a Vicálvaro desde 1971, hasta que el pleno municipal acordó separarlos el 27 de marzo de 1987; el 1 de julio de 1988 Moratalaz se constituyó como distrito número 14 de Madrid, el marco administrativo en el que Horcajo se consolidó ya como su barrio más reciente.