Chat Puerto Bolívar Machala gratis sin registro

Se le describe como el segundo puerto del Ecuador y el segundo de embarque de plátanos, solo por detrás del de Guayaquil, con Europa como principal destino de la fruta. Está protegido por el archipiélago de Jambelí, y desde la boya de mar hasta los atracaderos solo hay 4,5 millas náuticas.

Vecinos del puerto y de Machala, trabajadores del sector bananero y gente que dejó El Oro pero mantiene el vínculo son los que más fácilmente se reconocen en esta sala. Se entra con un apodo, sin correo ni pagos.

Catalino Serrano y la fundación de Puerto Bolívar en 1883

En 1883 ocupaba la presidencia municipal del cantón Machala don Catalino Serrano, quien el 18 de diciembre de ese año fundó definitivamente el puerto. El nombre honra a Simón Bolívar (1783-1830). Curiosamente, 1883 fue el año del centenario de su nacimiento.

La capital bananera del mundo, como se llama a la zona, tiene aquí su salida natural al Pacífico, a solo 13 millas de las rutas de tráfico internacional, cerca del canal de Panamá.

Julio de 1941: Puerto Bolívar y la guerra peruano-ecuatoriana

El 27 de julio de 1941, durante la guerra peruano-ecuatoriana, una unidad de paracaidistas peruanos tomó Puerto Bolívar, en lo que se considera la primera acción bélica de esa naturaleza en el hemisferio occidental.

Tras el acuerdo de paz entre Ecuador y Perú, firmado en 1998, creció el intercambio comercial, y desde entonces aumentó la carga en tránsito por los muelles, sobre todo del norte peruano, hacia los mercados norteamericano y europeo. Un plan binacional impulsa un eje portuario que complemente a los puertos de Paita, en Perú, y Puerto Bolívar.

Muelles, bodegas y banano: así funciona Puerto Bolívar

El muelle de espigón tiene dos frentes de atraque, 130 metros de largo y 30 de ancho. El muelle marginal mide 365 metros, tiene un calado de 10,5 metros y permite el atraque simultáneo de dos buques de hasta 27 000 toneladas. También hay un muelle de cabotaje pensado para el servicio al turismo, de 60 metros.

Entre bodegas y patios dispone de 27 104 metros cuadrados: seis bodegas de carga general, seis para banano paletizado y una para graneles. Hay parqueaderos para vehículos pesados, especialmente bananeros, y un edificio antinarcóticos de 1600 metros con escáner y perros adiestrados. En 2018 el movimiento portuario fue de 113 515 TEU, el puesto 60 de la lista de actividad portuaria de América Latina y el Caribe.

Ferrocarril, muelle de cabotaje e islas desde Puerto Bolívar

En 1898 el Congreso Nacional aprobó para Puerto Bolívar la categoría de Puerto Mayor de la República, y el 23 de abril de 1900 llegó a Machala el primer ferrocarril, construido entre el puerto y la ciudad y después prolongado hasta Pasaje. El antiguo muelle de cabotaje se inauguró el 9 de mayo de 1902, obra del ingeniero Gastón Thoret, y de allí partían barcos de pasajeros y carga hacia Guayaquil y Santa Rosa hasta que en 1973 se terminó la carretera Oro-Guayas. Tras una remodelación llegó a albergar un museo marino y un restaurante, pero el terremoto de marzo de 2023 lo afectó y el museo figura como cerrado.

Desde Puerto Bolívar salen las lanchas hacia el archipiélago: la isla Jambelí queda a unos 35 minutos, la Isla del Amor, famosa por sus aves, a cinco minutos, y la isla Santa Clara, o «Isla del Muerto», a unos 90. Cada 18 de diciembre se celebra el aniversario del puerto, y en el parque temático acuático hay una ballena de ocho metros entre las figuras marinas.

Archipiélago de Jambelí, la vecina de Puerto Bolívar

El puerto está protegido por el archipiélago de Jambelí, y por eso solo lo distancian 4,5 millas náuticas entre la boya de mar y sus atracaderos. El muelle de cabotaje, de 60 metros y 5,70 de calado, está pensado para el servicio al turismo.

A esa ubicación se suma su cercanía a la ciudad de Machala, de cuyo cantón forma parte, y su posición en la capital bananera del mundo.

Cómo entrar al chat de Puerto Bolívar

Escribes un apodo y entras. No hay registro ni correo; la página se abre en el navegador del teléfono o del computador y es gratuita.

Los temas pueden ir de los barcos que salen cada semana al banano, de la historia de 1941 o de las fiestas. Se pide tratar bien a todos y no compartir teléfonos ni direcciones.