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El 24 de febrero de 1891 llegó a la colonia la punta de rieles del ferrocarril y con ella el primer tren de pasajeros, hecho que dio inicio a la etapa ascendente del pueblo. Canals está en el departamento Unión, se accede por la Ruta Nacional 8 y por la provincial 3, y el censo de 2022 contó 8331 habitantes.

Entre quienes escriben hay vecinos que siguen en el pueblo y otros que hoy viven en Río Cuarto, Rosario o Córdoba capital. Todos entran igual: con un apodo, sin correo y sin cuota.

La Genovesa, Juan Canals y el trazado del pueblo

La región entre Rosario y Córdoba no fue siempre próspera. Durante el virreinato y las primeras décadas de vida independiente funcionaba como ruta de correos y comercio entre el Litoral y el norte, y las incursiones desde el sur y desde el Chaco hacían imposible instalarse. Para proteger el camino que unía Arequito con San Luis se levantaron los fortines Loboy y Las Tosquitas en las inmediaciones de lo que hoy es Canals, frente a los ataques que llegaban desde el sur. El cacicazgo de Cafulcurá mantuvo una rivalidad de 44 años con la familia terrateniente de los Piedras.

Tras la subasta de 1880, el empresario Juan Canals, que ya había realizado obras en Rosario, instaló puesteros en campo abierto y dibujó el tramado urbano. Poco después aparecieron un saladero de cueros y grasería, un almacén y una carnicería, los primeros comercios de la colonia.

El ferrocarril Venado Tuerto – Río Cuarto y la Pampa Gringa

Entre 1888 y 1896 el Ferrocarril Central Argentino, de capitales ingleses, construyó 1500 kilómetros de línea, con ramales como Pergamino–Melincué y Venado Tuerto–Río Cuarto. Canals queda justo a mitad de trayecto en este último, y por eso la estación fue clave para recibir inmigrantes que desembarcaban en Rosario y Buenos Aires.

El tren cayó en desuso en la década de 1990, pero el pueblo siguió creciendo con industria agropecuaria y servicios, entre ellos la banca.

Italianos del Piamonte, alemanes del Volga y españoles en Canals

La mayoría de los inmigrantes venía de Italia, en especial del Piamonte, Lombardía y Liguria, aunque también llegaron alemanes del Volga, suizo-alemanes, franceses y españoles de Galicia y el País Vasco. Se estima que alrededor del 89 % de los habitantes tiene antepasados italianos, una huella que se nota en la cultura del pueblo.

La impronta cultural italiana está plasmada en el pueblo. Para quien escribe desde lejos, preguntar de qué pueblo de Italia vino su familia es una manera fácil de empezar a charlar con un canalense.

Leche, campo y el río Cuarto a 16 kilómetros

Las actividades principales son la ganadería, la industria láctea y la agricultura. Canals tiene además una oficina técnica del INTA con influencia en varios pueblos de la zona. El paisaje es de llanura plana o con leves ondulaciones arenosas, con una temperatura media anual de 16,5 °C, unos 24 °C de media en enero, 9 °C en julio y lluvias de unos 874 milímetros al año. El clima es templado-húmedo.

A unos 16 kilómetros al norte corre el río Cuarto, que forma una zona deprimida conocida como Derrame del Río IV. De ahí se desprenden lagunas como La Helvecia. En el deporte local se reparten la afición dos clubes: el Club Atlético Canalense y el Club Atlético Libertad.

Dos apellidos del deporte: Del Bo y Vidallé

Entre las personalidades citadas aparece Roberto Basilio Del Bo, el «Gringo», corredor del Turismo Carretera con una Chevrolet Chevy. También figura el futbolista Enrique Vidallé. Del Bo corrió el Turismo Carretera con una Chevrolet Chevy, mientras que Vidallé fue futbolista.

En la sala se puede hablar de autos, de fútbol de la zona o de cómo está la ruta hacia Venado Tuerto. La única regla es tratar bien a los demás y evitar publicar datos personales.