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El Palacio de Ayamans y la Virgen del Cocó

El principal monumento de Lloseta es el Palacio de Ayamans, una finca de 15.200 metros cuadrados con jardines declarada bien de interés cultural en 1988. El municipio conserva además la talla de madera policromada de la Virgen del Cocó, posiblemente de los siglos XI o XII y considerada una de las más antiguas de Mallorca.

Del calzado y las minas de carbón al peso actual de los servicios

En 1930 las minas de carbón de Lloseta llegaron a producir el 85 % del carbón que consumía la isla para generar electricidad. La industria del calzado fue después el motor económico del municipio, aunque hoy ha perdido mucho peso. En la actualidad, el sector servicios representa el 55 % de la actividad, junto con construcción, trabajo del mármol y fabricación de cemento.

El origen nobiliario del municipio se remonta a 1634, cuando Felipe III nombró a la familia Togores barones de Lloseta y condes de Ayamans, título que dio nombre al palacio y que marcó la vida social del pueblo durante siglos. Ya en el siglo XX, en 1966, se inauguró la fábrica de cemento Portland Mallorca, que desde 1992 pertenece al grupo Cemex y que, junto a un polígono industrial propio, sigue siendo hoy una de las principales fuentes de empleo del municipio.

El Cocó y la fiesta patronal de septiembre

La fiesta del Cocó se celebra el primer miércoles después de Pascua, con el tradicional ball de bot mallorquín. El 8 de septiembre Lloseta honra a la Mare de Déu de Lloseta, su patrona, y en la primera semana de junio se organiza una feria de calzado y artesanía que recuerda el pasado industrial del municipio.

Entre la sierra de Tramuntana y los municipios del Raiguer

Lloseta ocupa 12,10 kilómetros cuadrados en la vertiente sur de la sierra de Tramuntana, a 175 metros de altitud, y limita con Alaró, Mancor de la Vall, Selva, Inca y Binisalem. La densidad de población alcanza los 534,13 habitantes por kilómetro cuadrado, una de las más altas de la comarca del Raiguer, favorecida por la cercanía a Inca, la segunda ciudad de Mallorca.

El municipio cuenta con parada propia en la línea de Servicios Ferroviarios de Mallorca del tramo Palma-Inca, inaugurada en 1875, lo que convierte a Lloseta en uno de los pueblos del Raiguer mejor conectados por tren con la capital balear. A ello se suma el acceso por carretera a la autovía Ma-13 y las vías que enlazan con Inca, Alaró y Biniamar.

Del éxodo minero a la llegada de nueva población

La historia demográfica reciente de Lloseta refleja los vaivenes económicos del municipio: en los años cincuenta y sesenta del siglo XX, buena parte de la población emigró para trabajar en otras minas de la isla, mientras que durante la dictadura franquista llegaron contingentes de población peninsular. A comienzos del siglo XXI se instaló una comunidad de origen marroquí que en 2008 llegó a representar el 47 % de la población extranjera del municipio, aunque la crisis económica posterior redujo la población total de 6.013 habitantes en 2008 a 5.710 en 2016.

La iglesia de la Virgen de Lloseta y el ayuntamiento actual

Además de la talla del Cocó, el municipio tiene en la iglesia de la Virgen de Lloseta el centro de las celebraciones del 8 de septiembre en honor a la patrona local. Al frente del consistorio se encuentra desde 2025 la alcaldesa Francisca Campins Fernández, del PSOE, que gobierna un municipio cuyos gentilicios oficiales son llosetino, llosetina y llosetense.

En el terreno gastronómico, la industria del calzado que marcó la economía de Lloseta durante décadas ha ido reduciendo su peso con el tiempo, aunque la feria de sa sabata i artesania, celebrada a comienzos de junio, sigue recordando ese pasado fabril. En 2008, de los 6.013 habitantes empadronados, 952 eran extranjeros, un 16 % de la población, de los cuales el 47 % procedía de Marruecos y en torno al 20 % de otros países europeos. Buena parte de ese tejido industrial, hoy reconvertido hacia la construcción y el trabajo del mármol, se concentra todavía en el polígono industrial del municipio, situado junto a las principales vías de salida hacia Inca y Binisalem.