Chat Pajapita San Marcos gratis sin registro

En esta página hay una sala de chat gratuita para Pajapita. Para participar no hay que registrarse: se elige un apodo y se escribe. Funciona en el celular y en la computadora, sin descargas.

La sala está abierta a vecinos del pueblo y de las aldeas, a familiares que viven en la capital o en el extranjero y a gente de los municipios de alrededor. Lo ideal es presentarse con el apodo y decir de qué lugar escribes.

La estación de Vado Ancho

Entre 1896 y 1968, la época del ferrocarril en Guatemala, Pajapita se benefició con la estación de Vado Ancho. La International Railways of Central America (IRCA) tenía el monopolio del transporte de carga y pasajeros, y el municipio se desarrolló gracias a él.

Con la Carretera Interamericana CA-2, las vías perdieron importancia. Pasaron al Estado y a la empresa Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA), que fue desapareciendo hasta 1996. Hoy las instalaciones están abandonadas y la estación de Vado Ancho está completamente deshabitada.

Una concesión de 1902

El 18 de abril de 1902 el farmacéutico y escritor Antonio Macías del Real recibió la concesión del Ferrocarril Panamericano para construir el tramo entre Las Cruces, en Retalhuleu, y Vado Ancho, en Pajapita. No logró llegar a Coatepeque y cedió sus derechos a la Compañía del Ferrocarril Central, que terminó el tramo.

El contrato le daba derecho exclusivo para construir y explotar la vía angosta por veinticuatro años desde su apertura, exención de impuestos de importación y correo gratuito. Quien tenga fotos o relatos de familia sobre las vías de Vado Ancho puede compartirlos en la sala.

El contrato original lo firmó el subsecretario general del Ministerio de Fomento, José Flamenco, y lo aprobó el presidente Manuel Estrada Cabrera. Si Macías del Real hubiera concluido la línea, él y sus descendientes habrían disfrutado de la explotación durante noventa y nueve años, tras los cuales la propiedad pasaría al Estado, y además podía obtener gratuitamente una finca de quinientas caballerías de terrenos baldíos cercanos a la vía. Para no perder la concesión debía depositar treinta mil pesos e iniciar las obras antes de dieciséis meses.

Leche, queso y crema de la tierra de los almendros

Pajapita destaca por su producción ganadera y lechera. Entre sus productos están la leche, el queso, la crema y la carne de res. Se le llama «La tierra de los Almendros» en relación con esa dedicación a la producción lechera y ganadera.

Si trabajas en el sector, puedes contar en la sala de qué producto se trata y qué te interesa saber.

Geografía y vecinos

Pajapita está rodeada por municipios sanmarquenses, salvo hacia el sureste, donde colinda con Coatepeque. El clima de la cabecera es tropical, de tipo Am en la clasificación de Köppen.

Al sur y sureste está Coatepeque, que ya pertenece a Quetzaltenango; al este, Nuevo Progreso, y al oeste, Ayutla.

Gente de Pajapita: censo y gobierno local

Según el censo de 2018, con proyección a 2021, el municipio de Pajapita tiene unos 23.171 habitantes, con un 49 % de hombres y un 51 % de mujeres. El 99,10 % de la población es ladina y el resto indígena maya.

El gobierno local corresponde a un concejo municipal formado por el alcalde, los síndicos y los concejales, elegidos por voto directo para períodos de cuatro años. Además hay alcaldes auxiliares en las comunidades, que se reúnen con el alcalde el primer domingo de cada mes, y comités comunitarios de desarrollo que priorizan las necesidades de cada aldea.

Conversaciones útiles para quien vive lejos

Quien vive lejos puede preguntar por el estado de las carreteras, por cómo anda el ganado o por la escuela de los sobrinos. Pajapita tiene 84 kilómetros cuadrados de extensión.

Si eres de fuera, cuenta qué te trajo a buscar información de Pajapita. Una pregunta abierta, como qué recomienda ver un visitante o cuándo es mejor viajar, es un buen comienzo.