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Cuatro barrios y una bahía: San Juan, San Pedro, Antxo y Trintxerpe

La bahía de Pasaia, formada por el estuario del río Oyarzun y resguardada por los montes Ulía y Jaizquíbel, es el elemento que organiza todo el municipio: San Juan y San Pedro se asientan en las dos orillas de la boca de la bahía, mientras que Pasajes Ancho y Trincherpe ocupan la zona más interior, junto al puerto industrial. San Juan obtuvo el título de villa en 1770 y sobrevivió casi intacto a la ocupación francesa de 1794, durante la Guerra de la Convención, cuando otras localidades cercanas sí sufrieron destrucción.

La unificación administrativa de San Pedro y San Juan bajo una sola jurisdicción municipal, decretada por Carlos IV en 1805, fue el paso que dio forma al municipio actual, al que más tarde se incorporaron Pasajes Ancho y Trincherpe como los otros dos barrios que hoy completan Pasaia. En 2009, el reparto de población entre los cuatro barrios reflejaba ya el peso industrial de la zona interior de la bahía: San Juan tenía 2.372 habitantes, San Pedro 2.781, Pasajes Ancho 4.678 y Trincherpe 6.190, el barrio más poblado de los cuatro.

Lafayette, Jovellanos y Victor Hugo: quién pasó por Pasaia

El puerto de Pasaia ha sido punto de paso de varias figuras históricas documentadas. En 1777, el marqués de Lafayette zarpó desde aquí rumbo a las trece colonias americanas para sumarse a la guerra de independencia de Estados Unidos. En 1791, el ilustrado Gaspar Melchor de Jovellanos visitó la localidad y dejó constancia escrita de lo que vio.

Más adelante, en 1843, el escritor Victor Hugo residió unos días en un edificio del siglo XVII de San Juan, hoy conocido como la Casa de Victor Hugo. Entre 1858 y 1910 funcionó además en la zona la fábrica de porcelana Fusada, dirigida a partir de 1906 por el ceramista Daniel Zuloaga, un episodio industrial menos conocido que el de los visitantes ilustres pero igual de documentado.

El puerto: de la pesca del bacalao a la chatarra

El puerto de Pasaia ocupa el puesto 16 entre los puertos españoles por tráfico total de mercancías y es el segundo del País Vasco, solo por detrás de Bilbao, un peso relativo notable para un municipio de apenas 15.820 habitantes. Hoy mueve sobre todo chatarra, un 33% del tráfico, y productos siderúrgicos, un 20%, junto a vehículos. La central térmica de Pasajes, de 240 megavatios y alimentada con carbón, cerró definitivamente el 29 de noviembre de 2012.

La actividad pesquera, que en los años sesenta y setenta llegó a sumar 280 embarcaciones dedicadas sobre todo al bacalao, se ha reducido con fuerza: hoy el sector emplea a unos 300 trabajadores en el municipio, lejos de la flota que marcó la economía de Pasaia durante buena parte del siglo XX. El cierre de la central térmica en 2012 cerró, a su vez, otro de los capítulos industriales que definieron la bahía durante décadas, en paralelo a la reconversión del propio puerto hacia el tráfico de mercancías que domina hoy.

Traineras y santos patronos: el calendario festivo de cada barrio

La rivalidad entre los clubes de remo de Pasaia, el Koxtape de San Juan, el Sanpedrotarra de San Pedro y el club de Trincherpe, se vive con intensidad en las regatas de trainera de septiembre, una tradición marítima que atraviesa a los cuatro barrios del municipio. La Semana Santa suma otro hito: la Procesión del Santo Entierro del Viernes Santo fue declarada de Interés Turístico Regional en 2017.

Cada barrio conserva además su propia fiesta patronal: San Juan celebra Santiago entre el 25 y el 27 de julio, con sardinada incluida; San Pedro festeja a su santo el 29 de junio; Pasajes Ancho celebra San Fermín el 7 de julio; y Trincherpe honra a la Virgen del Carmen el 16 de julio, cuatro citas que reparten el verano festivo entre las distintas orillas de la bahía.