Chat Port de Pollença gratis y sin registro

Mucho antes de convertirse en destino vacacional, la zona estuvo habitada por el poblado prerromano y romano de Bocchoris, abandonado cuando se fundó la ciudad romana de Pollentia en la actual Alcúdia. Esa capa histórica conviene recordarla frente a la imagen más reciente del puerto, ligada al turismo náutico y a las colonias de pintores británicos que lo frecuentaron desde el siglo XIX.

La sala de chat de Port de Pollença suma cada día a residentes y a gente de paso por la bahía en una conversación abierta, sin perfil ni aplicación de por medio.

La carretera de 13,5 kilómetros que conecta el puerto con el cabo de Formentor es, además, uno de los recorridos paisajísticos más fotografiados de todo el norte de Mallorca, con miradores sobre acantilados que superan los 200 metros de altura sobre el mar.

Del poblado romano de Bocchoris a la bahía turística

Los restos del asentamiento de Bocchoris, de origen prerromano y romano, se localizan cerca del actual puerto y constituyen uno de los yacimientos arqueológicos más relevantes de la costa norte de Mallorca. Su abandono llegó cuando Roma decidió fundar Pollentia, en la bahía de Alcúdia, desplazando el centro de poder administrativo de la zona.

Durante siglos, el actual Port de Pollença fue poco más que una ensenada de pescadores dependiente del municipio interior de Pollença, hasta que a partir de finales del siglo XIX y principios del XX el turismo incipiente, con pintores y viajeros británicos entre los primeros visitantes, empezó a transformar el litoral.

La fortaleza de Albercutx y la defensa frente a la piratería

En la península de la Victoria, en Punta de Avançada, se levanta la fortaleza de Pollença o de Albercutx, construida en el siglo XVI como defensa frente a los ataques de piratas berberiscos que durante siglos asolaron la costa norte de Mallorca. Declarada Bien de Interés Cultural en 1993, la torre se mantuvo con función defensiva hasta el siglo XIX y después pasó a usarse como residencia de artistas.

Cerca de allí, un faro del siglo XX completa el conjunto de elementos que vigilan la entrada a la bahía, en un paisaje de acantilados que conecta por carretera, a lo largo de 13,5 kilómetros, con el cabo de Formentor.

Náutica, hidroaviones y un aeródromo con historia militar

El Real Club Náutico Puerto de Pollensa, fundado en 1961, es el centro de la vida deportiva de la bahía y organiza regularmente regatas de vela que atraen a aficionados de toda Europa durante los meses de verano. La tradición náutica del puerto viene de antiguo, cuando la bahía resguardada servía de fondeadero natural a embarcaciones de toda la isla.

A las afueras del núcleo se encuentra un aeródromo militar creado en 1937, utilizado hoy para el entrenamiento de unidades de búsqueda y rescate y como base de los hidroaviones Canadair empleados en la extinción de incendios forestales durante la época estival, una presencia que forma parte del paisaje sonoro del verano en la bahía.

Agatha Christie y la bahía que inspiró un relato

La escritora británica Agatha Christie situó en esta bahía su relato "El problema de la bahía de Pollensa", inspirado en las estancias que la propia autora hizo en el puerto durante los años treinta del siglo XX, cuando el lugar empezaba a popularizarse entre los primeros turistas británicos en Mallorca.

Aquella colonia incipiente de artistas y escritores extranjeros, atraída por la luz y la tranquilidad de la bahía, sentó las bases del turismo que hoy sostiene la economía del núcleo, mucho antes de que el fenómeno se extendiera al resto de la isla.

No muy lejos del puerto, en la península de Formentor, el histórico Hotel Formentor abrió sus puertas en 1929 y se convirtió en residencia habitual de artistas, aristócratas y políticos internacionales durante buena parte del siglo XX, reforzando la fama de toda la bahía como destino de visitantes ilustres.

Un puerto que vive del verano y de la bahía

La economía de Port de Pollença gira en torno al turismo de bahía: hoteles familiares, restauración frente al paseo marítimo y un comercio local que multiplica su actividad entre mayo y octubre, con una clientela mayoritariamente europea que repite año tras año.

Fuera de temporada alta, el núcleo recupera un ritmo más tranquilo, propio de un puerto pesquero que convive con la actividad náutica deportiva durante todo el año, incluidos los meses de invierno en los que el Club Náutico mantiene regatas y actividades para sus socios.