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De la carta real de 1286 a la muralla de 1520

En 1298 el rey Fernando IV concedió a Muros el uso de los símbolos de Santiago de Compostela, un reconocimiento que la equiparaba simbólicamente con la propia ciudad del Apóstol, y a mediados del siglo XV Juan II autorizó al municipio a comerciar por importación y exportación, lo que impulsó su papel como puerto. En 1520 la villa entera fue amurallada con muros de entre 3 y 4 metros de grosor y hasta 7 metros de altura, con dieciocho torres almenadas que llegaban a los 11 metros y tres puertas de acceso, la principal de ellas conocida como la puerta del Pueblo, flanqueada por dos de esas torres y situada junto al actual ayuntamiento, un sistema defensivo pensado para proteger tanto la villa como el tráfico comercial de la ría.

En 1543 tuvo lugar en la ría una batalla naval en la que la Armada española, al mando del almirante Álvaro de Bazán, derrotó a una flota francesa. La villa sufrió un golpe mucho más duro en marzo de 1809, durante la guerra de la Independencia, cuando las tropas napoleónicas la destruyeron en apenas doce horas, arrasando 190 casas y quemando el archivo municipal; en mayo de 1970 Muros fue declarada conjunto histórico-artístico.

La iglesia de San Pedro y el patrimonio marinero

La iglesia parroquial de San Pedro, de estilo gótico, fue en origen la colegiata de Santa María del Campo, encargada por el arzobispo Lope de Mendoza en el siglo XIV; su torre campanario, barroca, es de 1757 y remata con una balaustrada de piedra. En su interior se venera la imagen del Cristo de la Agonía, una talla barroca centrada en el sufrimiento de la Pasión.

El casco antiguo conserva las viviendas tradicionales de los marineros, con arcos de medio punto que alternan con arcos apuntados en las fachadas de las calles porticadas. El municipio se organiza en ocho parroquias: Abelleira, Esteiro, Louro, Muros, Serres, Sestayo, Tal y Torea, cada una con su propia identidad dentro del término. El gobierno municipal está encabezado desde 2023 por la alcaldesa María Lago Lestón, del Bloque Nacionalista Galego.

Las fábricas de salazón catalanas y la pesca de hoy

En el siglo XIX llegaron a Muros empresarios catalanes que levantaron más de treinta fábricas de salazón dedicadas sobre todo a la sardina y el arenque, junto a varios astilleros, un periodo de auge industrial ligado por completo al mar. Los astilleros de la época construían y reparaban las embarcaciones que sostenían tanto la pesca como el comercio marítimo del municipio, y esa tradición pesquera y conservera sigue siendo, junto al marisqueo, la base económica de Muros en la actualidad.

El clima de la zona es oceánico hiperhúmedo, con las lluvias concentradas en otoño e invierno y una cierta aridez en verano, un patrón que marca tanto el trabajo en el mar como el calendario agrícola de las ocho parroquias del interior y la costa del municipio. El término alcanza los 581 metros en sus puntos más altos, lejos de la línea de costa donde se concentra la mayor parte de la población.

El muíño de marea do Pozo do Cachón

En el término de Muros se conserva el muíño de marea do Pozo do Cachón, un antiguo molino que aprovechaba la fuerza de las mareas para moler grano y que está considerado uno de los más grandes de España en su tipo. Es un testimonio de una economía que, antes de la industria conservera del siglo XIX, ya dependía por completo del ritmo del mar y de sus recursos.

La población del municipio, que llegó a su máximo a mediados del siglo XX, ha ido descendiendo en las últimas décadas hasta los 8.173 habitantes actuales, con una densidad de 112,1 habitantes por km². Aun así, Muros mantiene su papel como cabecera de comarca y como uno de los puertos pesqueros de referencia en las Rías Baixas, con el gentilicio de sus vecinos, muradano o muradana, ligado a esa identidad marinera que se remonta a la Edad Media.