Chat Sant Andreu de la Barca gratis (Barcelona): gratis y si

El municipio linda con Martorell, Castellbisbal, Castellví de Rosanés y Corbera de Llobregat, y cuenta con dos estaciones de tren de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya —Sant Andreu de la Barca y El Palau— dentro de la línea Llobregat-Anoia, un detalle que lo distingue de otros municipios de la comarca con una sola parada.

El canal técnico propio no siempre tiene movimiento, así que la entrada suele caer en #barcelona, el canal de la capital de provincia, con el de Sant Andreu de la Barca enlazado justo al lado.

A orillas del Llobregat, camino de Martorell

El casco urbano se alza a cuarenta y dos metros sobre el nivel del mar, en la margen derecha del Llobregat, mientras que la altitud del término oscila entre los cuarenta metros junto al río y los doscientos cincuenta en las elevaciones que marcan el límite con Castellví de Rosanés. Esa combinación de llano fluvial y pequeñas alturas al oeste aparece en la sala cuando se habla de rutas para andar o en bicicleta por la zona.

La autovía A-2 atraviesa el término entre los puntos kilométricos 593 y 595, uniéndose a la antigua N-II como las dos vías principales que conectan el municipio con Martorell hacia el interior y con Barcelona hacia la costa.

Dos estaciones de tren para un mismo pueblo

Sant Andreu de la Barca y El Palau son las dos estaciones de Ferrocarrils de la Generalitat que dan servicio al municipio, ambas dentro de la línea Llobregat-Anoia. Por la primera pasan todas las líneas de esa línea; por la segunda, todas menos las de refuerzo hacia Manresa e Igualada en las horas de mayor demanda.

Esa doble conexión ferroviaria es un tema recurrente en la sala, sobre todo entre quien se desplaza a diario hacia Barcelona por trabajo o estudios y compara horarios, incidencias o la frecuencia de trenes según la estación que le queda más cerca de casa.

De Saguatosis a Sant Andreu: nueve siglos de nombre

La primera referencia escrita del municipio data de 1109, cuando el señor Guillem Ramon de Castellvell vendió unas masías situadas en la parroquia de San Andrés, entonces llamada 'Saguatosis'. Entre los siglos XIV y XV el topónimo aparece también como San Andrés de Matoses en los documentos eclesiásticos, antes de fijarse en la forma actual.

Los restos arqueológicos más antiguos del término, íberos y romanos, se han encontrado en la zona de El Palau, cerca de la capilla de Santa Madrona, lo que sitúa presencia humana en la zona bastante antes de esa primera mención escrita del siglo XII.

El canal real: de Sant Andreu de la Barca a #barcelona

Cuando el canal propio del municipio tiene menos movimiento que el de la capital de provincia, el sistema abre antes #barcelona, uno de los canales con más conversación estable de la red gracias al volumen de gente conectada en cualquier franja horaria. El canal de Sant Andreu de la Barca queda enlazado justo al lado.

Esta dinámica es distinta a la que viven algunos pueblos de otras provincias, donde el canal provincial tampoco tiene movimiento propio y hay que bajar hasta el regional: aquí basta con un solo salto, porque #barcelona mantiene actividad suficiente por sí solo.

El pueblo que se llamó Aigüestoses durante la Guerra Civil

Durante la Guerra Civil el nombre del municipio se cambió temporalmente por el de Aigüestoses, en la misma línea que otras localidades catalanas que sustituyeron referencias religiosas de su nombre en esos años. Pedro Casas i Palau, alcalde del municipio entre 1937 y 1939, murió el 25 de agosto de 1945 en un campo de concentración nazi en Alemania, uno de los episodios más duros de la historia reciente del pueblo.

Antes de esa época, a principios del siglo XX, cruzar el Llobregat dependía de un paso aéreo que funcionó hasta los años 1920 y, después, de una palanca de madera que se mantuvo en uso hasta los años 1990. La crisis de la filoxera, a finales del siglo XIX, también trastocó una economía todavía muy dependiente de la agricultura antes de que la industria ganara peso a lo largo del siglo XX.